© https://metro.co.uk
Проєкт Tramvalira, який передбачає створення трамвайного сполучення між Андоррою та іспанським містом Ла-Сеу-д'Уржель, отримав попереднє схвалення на фінансування з боку ЄС. Ініціатива здобула підтримку в рамках програми транскордонного співробітництва POCTEFA, яка виділила на попередні дослідження 329 тисяч євро. Проєкт має на меті провести техніко-економічний аналіз потенційного продовження майбутньої трамвайної лінії, що зараз розробляється на території Андорри, до іспанського муніципалітету Ла-Сеу. Загальна вартість дослідницького етапу оцінюється у понад 730 тисяч євро. Фінальне рішення про остаточне фінансування очікується у вересні 2025 року. З огляду на те, що Андорра наразі не є повноправним учасником програми POCTEFA через відсутність угоди про асоціацію з ЄС, кошти будуть спрямовані через уряд Каталонії. Водночас уряд князівства внесе власний внесок, надавши вже наявні дані та дослідження національного рівня. Проєкт Tramvalira зменшить автомобільну залежність у регіоні. Про це пишуть європейські експерти, які відзначили ініціативу за її потенціал. На думку держсекретаря з питань енергетичного переходу, транспорту та мобільності Андорри Давіда Форне, підтримка проєкту є чітким сигналом того, що країна готова інвестувати в нові, екологічно безпечні форми пересування. Він підкреслив, що новий маршрут може стати альтернативою для щоденних міграційних потоків: щодня понад 1600 людей перетинають кордон між країнами, і більшість з них використовує приватний транспорт. Трамвайна лінія також може стати логічним продовженням майбутнього національного маршруту між Ескальдес-Ендоррані і Сант-Жулія-де-Лорія. У перспективі вона зможе забезпечити швидке з’єднання з аеропортом Андорра – Ла-Сеу-д'Уржель, посилюючи як туристичну, так і ділову привабливість регіону.
Europe invests in new transport link between Andorra and Spain
The Tramvalira project, which envisions a tram connection between Andorra and the Spanish town of La Seu d’Urgell, has received preliminary approval for funding from the European Union. The initiative has gained support through the POCTEFA cross-border cooperation programme, which has allocated €329,000 for feasibility studies. The project aims to conduct a technical and economic viability assessment of extending a planned domestic tram line in Andorra across the border into Spain. The total value of this initial research phase is estimated at over €730,000, with a final decision on full EU funding expected in September 2025. As Andorra is not yet a full participant in the POCTEFA programme due to the absence of an association agreement with the EU, the funding will be channelled through the Catalan regional government. At the same time, the Andorran government will contribute to the project by providing existing national-level data and research. European experts have highlighted Tramvalira’s potential to reduce car dependency in the region, praising it for its environmental sustainability and cross-border significance. According to David Forné, Andorra’s Secretary of State for Energy Transition, Transport and Mobility, the project's support is a clear signal that the country is ready to invest in new, environmentally responsible modes of transport. He noted that the proposed line could provide a viable alternative for the more than 1,600 daily cross-border commuters, most of whom currently travel by private car. The tram route would also serve as a natural extension of the upcoming national tram line between Escaldes-Engordany and Sant Julià de Lòria. In the longer term, it could offer a direct, efficient link to Andorra – La Seu d’Urgell Airport, enhancing the region’s attractiveness for both tourism and business.
©
388