©
У рамках масштабного інфраструктурного проєкту в Румунії заплановано будівництво екодукту – спеціального мосту для диких тварин, що перетне важливі транспортні маршрути. Споруда, довжина якої перевищить 300 метрів, дозволить безпечно перетинати національну дорогу DN7, залізничну колію та річку Олт, з’єднуючи природні території Карпат. Основними мешканцями цього регіону є бурі ведмеді, вовки, рисі, олені та кабани, міграція яких була ускладнена через інтенсивний рух транспорту. Початок будівництва заплановано на літо 2025 року, а завершення – на початок 2027-го. Екодукт відіграватиме ключову роль у збереженні біорізноманіття, дозволяючи великим хижакам та копитним безпечно пересуватися між лісовими масивами. Через зростаюче навантаження на DN7, який розділяє природні території, багато тварин уникають переходу через дорогу, що призводить до втрати життєво важливих маршрутів та небезпечних ситуацій на трасі. Інженери передбачили, що конструкція мосту буде покрита природним ґрунтом та рослинністю, що зробить її максимально наближеною до природного середовища. Проєкт фінансується за підтримки Європейського Союзу, що гарантує відповідність найсучаснішим екологічним стандартам. Будівництво проходитиме у кілька етапів: спочатку зведуть опорні конструкції, після чого монтуватимуть аркові сегменти. Новий екодукт не лише сприятиме збереженню карпатських ведмедів, вовків та рисей, але й підвищить безпеку на дорогах, зменшуючи ризики зіткнень із дикими тваринами.
Pod ecologic unic în România pentru protejarea migrației urșilor și lupilor
As part of a major infrastructure project in Romania, plans are underway to build an ecoduct—a special bridge for wildlife that will span key transportation routes. The structure, over 300 meters long, will allow safe passage across the national road DN7, a railway line, and the Olt River, connecting natural habitats in the Carpathians. The main inhabitants of this region include brown bears, wolves, lynxes, deer, and wild boars, whose migration has been hindered by heavy traffic. Construction is scheduled to begin in the summer of 2025, with completion expected by early 2027.The ecoduct will play a crucial role in preserving biodiversity by enabling large predators and ungulates to move freely between forested areas. Due to increasing traffic on DN7, which divides natural territories, many animals avoid crossing the road, leading to the loss of vital migration routes and dangerous situations on the highway. Engineers have designed the bridge to be covered with natural soil and vegetation, making it as close to the animals’ natural environment as possible.The project is funded with support from the European Union, ensuring compliance with the latest environmental standards. Construction will be carried out in several phases: first, the support structures will be erected, followed by the assembly of arch segments. The new ecoduct will not only contribute to the conservation of Carpathian bears, wolves, and lynxes but also enhance road safety by reducing the risk of collisions with wildlife.
833