©
"У Києві зараз приблизно однаковий шанс загинути від російської ракети і в ДТП" - я вирішив перевірити цю гіпотезу, яку декілька разів говорив в основному іноземцям, для того щоб показати що Київ не такий вже й небезпечний для їхнього перебування під час війни.
Цифри за 2025 рік. Від ракет і дронів у Києві загинула 171 людина, серед них 13 дітей (підсумки КМВА за 2025 рік). На київських дорогах у ДТП загинули 145 людей (статистика Патрульної поліції за 2025 рік). Різниця 18%, що менше за похибку самих даних. У перерахунку це 4,6-5,7 загиблих на 100 тисяч мешканців на рік від обстрілів і 3,9-4,8 у ДТП. Виделка залежить від оцінки населення міста: офіційна статистика дає близько 3 млн, оцінки за іншими методами, у тому числі тими, які ми використовуємо для транспортного моделювання, - до 3,7 млн, але на співвідношення двох ризиків ця оцінка не впливає. Для пересічного киянина (та гостя столиці - українця чи іноземця) це справді майже однакова ймовірність.
По-перше, так було не завжди. Точних річних цифр загиблих від обстрілів за 2023-2024 роки не знайшов, але всі найбільші задокументовані атаки тих років разом дають десятки, не сотні, жертв на рік. У 2024 році найбільші епізоди сумарно дали близько 45 загиблих, з них 33 за один удар 8 липня, у день атаки на Охматдит (річний звіт КМВА в огляді «Хмарочоса»). У ДТП за той самий 2024 рік загинуло 107 людей (розрахунок від офіційних +35,5% за 2025), у 2023-му - 103 (Патрульна поліція). У 2023-2024 роках, коли ППО справлялася з тодішніми засобами ураження, дороги Києва вбивали у два-три рази більше людей, ніж російська зброя. Паритет 2025-го - наслідок ескалації: за рік по місту запустили 2556 дронів, 122 крилаті та 88 балістичних ракет (КМВА), а тактика змінилася на масовані комбіновані удари. Тож якщо Сили оборони України і далі розвиватимуться з нинішньою динамікою, а західні союзники продовжать нашу підтримку чи, сподіваємося, навіть посилять її, а з безпекою руху ми нічого не зробимо, дороги знову стануть небезпечнішими за ракети, як це вже було у 2023-2024.
По-друге, сумарно за чотири роки великої війни дороги забрали більше київських життів, ніж обстріли. За 2022-2025 роки у ДТП в Києві загинуло 438 людей: 83 + 103 + 107 + 145 (річні дані Патрульної поліції). Від обстрілів за ті ж роки - близько 360-380 за сумою річних звітів влади (120 у 2022 за даними КМВА, десятки у 2023-2024, 171 у 2025), а за звітом міської прокуратури до четвертих роковин вторгнення - 236 (цифри відомств розходяться через різні методології, але висновку це не змінює: дороги попереду за будь-яким підрахунком). За пораненими порівняння одностороннє: 2450 травмованих у ДТП проти 945 поранених від обстрілів лише за 2025 рік.
По-третє, обидва ризики для окремої людини справді лотерея: не вгадати, кого, де і коли. Різниця не в цьому, а в тому, хто крутить барабан і чи можемо ми змінити шанси. Імовірність загинути від ракети задають не кияни: ворог своїми пусками, наша ППО і союзники протиракетними засобами - саме місто майже не має на це важелів. А шанси загинути в ДТП ми встановлюємо собі самі. 145 загиблих за 2025 рік - найгірший показник з 2017-го, на 35,5% більше, ніж торік, і причини поліція називає прямо: швидкість, неуважність на пішохідних переходах, небезпечне маневрування. Місто колись саме поставило собі ціль: «Стратегія розвитку міста Києва до 2025 року» вимагала знизити смертність у ДТП удвічі - з 4,6 загиблих на 100 тис. у 2015-му до 2,3 у 2025-му. Фактично 2025-го маємо 4,8 - показник навіть зріс і вдвічі перевищує власну ціль міста. Інструменти, які зводять цю цифру до нуля, давно відомі: зниження швидкості, острівці безпеки, освітлені переходи, автофіксація. Осло у 2019 році прожило рік без жодного загиблого пішохода чи велосипедиста, Гельсінкі того ж року - без жодного загиблого пішохода вперше з 1960-го. Ми ці інструменти знаємо і системно не застосовуємо.
Тепер фразу "у Києві зараз приблизно однаковий шанс загинути від російської ракети і в ДТП" я побачив інакше. Вона говорить не стільки про те, що Київ "не настільки небезпечний" під обстрілами, скільки про те, що на наших дорогах так само небезпечно, як під обстрілами в найгірший рік війни. Перший ризик нам нав'язав ворог, і ми донатимо на Сили оборони України, отримуємо підтримку союзників, щоб його зменшити. Другий ми створюємо собі самі, добровільно, щодня. Іноземець, вірогідно, чує: "з однаковою вірогідністю вас в Києві можуть вбити сьогодні російська ракета чи дрон, або мерседес-бенц, що влітає на пішохідний перехід на швидкості 200, коли ви там переходите дорогу". Це навряд чи їх заспокоює.
Втім, нуль загиблих на дорогах Києва - досяжна цифра. Чи продовжимо вважати 145 смертей на рік нормальним фоном великого міста? Голодні ігри, як вони є: десятки гинуть заради можливості сотень тисяч нічого не змінювати.
Посилання на всі джерела - в першому коментарі.
141